Thang có khớp nối hoàn toàn tự động M32L-AT với các chuyển động kết hợp, đồng thời theo tiêu chuẩn DIN EN 14043. Thang 5 phần với bộ giảm chấn dao động chủ động CS (Máy tính ổn định) và phần kính thiên văn bổ sung đảm bảo độ sâu xuyên thấu thay đổi lên đến 4,7 m. Nó đi kèm với hệ thống an toàn kích VARIO. Tháp pháo bậc thang với khả năng tự san lấp mặt bằng tự động cung cấp độ dốc bên lên tới 17,6%. Magirus M32L-AT rất dễ vận hành một cách an toàn nhờ các chỉ thị hiển thị và giám sát máy tính. Lồng cứu hộ với chân đế điều khiển được bố trí tập trung đi kèm các cửa ra vào ở các góc phía trước lồng theo kinh nghiệm thực tế.
Lồng cứu hộ RC400, 4 người, lắp sẵn đường ống cho màn hình
Màn hình nước được điều khiển bằng tay hoặc bằng điện, có thể lắp hoặc tích hợp vĩnh viễn
Autopilot: Điều khiển bộ nhớ, chức năng cứu trục, vị trí nghỉ thang tự động
Hệ thống chẩn đoán từ xa
Hình ảnh nhiệt / camera hình ảnh thực trên lồng cứu hộ
Thiết bị xoay cho cáng: 200 kg
Mắt tải để vận chuyển hoặc cứu người quá khổ bằng cáng hạng nặng:
Mắt tải trên sàn lồng RC300: 300 kg
Mắt tải trên sàn lồng RC400: 400 kg
Tải trọng mắt trên phần thang trên cùng: 400 kg
Lắp cho máy thở áp suất dương trên lồng cứu hộ
Cần cẩu thiết bị lên đến 4.000 kg trên phần thang thấp hơn
Thiết bị đi xuống trên lồng
Ghế có thể gập lại trong lồng với RC400
Tùy chọn thiết kế và sơn bên ngoài
Cung cấp điện cho lồng và một số đèn chiếu sáng
Lối vào lồng trực tiếp phía trước xe taxi
Nhiều thiết bị bổ sung có sẵn
M32L-AT